Lassen sich Brennwert und andere Erdgas-Parameter in vermaschten Endverteilnetzen ohne unverhältnismäßigen Messaufwand auch rechnerisch darstellen? Für die Stadtwerke wäre das wünschenswert. Schließlich könnten sie dann in dasselbe Netz mehrere Gase innerhalb der gleichen Gruppe (L- und H-Gas) gleichzeitig einspeisen und so flexibler Marktchancen nutzen. Jetzt zeigt ein Feldversuch: Technisch ist die Brennwertberechnung sehr wohl machbar.

Nach Plänen der Bundesregierung soll der Individualverkehr im Jahr 2020 zu einem nicht unerheblichen Teil mit Elektrofahrzeugen bestritten werden. Entsprechende Begleitinitiativen wie der „Nationale Entwicklungsplan Elektromobilität“ können dazu beitragen, Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität zu machen.

„Energieeffizienz wird zur Lebensfrage einer modernen Gesellschaft werden; jede Anlage muss die eingesetzte Energie optimal ausnutzen.“ So beschreibt Klaus-Peter Dietmayer, kaufmännischer Geschäftsführer von erdgas schwaben, den „Zeitgeist“.

Die Energiebranche schenkt den so genannten intelligenten Netzen der Zukunft (Smart Grids) große Aufmerksamkeit, denn die Stromnetze, die bislang vor allem auf wenige zentrale Großkraftwerke ausgelegt sind, müssen flexibler werden.

Die Veränderungen in der Energiewirtschaft sind so fundamental, dass sich die Entwicklungen der vergangenen Jahre kaum mit einer anderen Branche vergleichen lassen. Die Erfüllung der stetig wachsenden regulatorischen Anforde- rungen, technologische Innovationen wie intelligente Zählerinfrastrukturen oder die komplexen Aufgaben einer effizienten dezentralen Energieerzeugung – da ist es schwer, zukunftssichere Entscheidungen zu treffen und nicht...